奇瑞小蚂蚁或将换装磷酸铁锂电池 续航与现款保持不变

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2019-09-17 15:25:58 本网综合 评论 字号 繁体中文 关闭 收藏 打印 复制

近日,工信部最新一期《新能源汽车推广应用推荐车型目录》 (2019 年 第 8 批)公布,奇瑞新能源新款小蚂蚁车型现身。新车外观部分与现款相比没有变化,延续了呆萌的设计风格比较容易讨好年轻消费者,而且这个外观造型还属于男女通吃的类型。

申报车型采用了蓝色钢轮毂,推断为最低配车型,未来该版本可能会主推共享汽车市场。除此之外,新车也有铝合金轮毂版本可供消费者选择,双色车身,玻璃车顶以及日间行车灯等都有配备,预计车型配置会与现款大致相同。

动力部分,新车延用现款最大功率为30kw(40Ps),最大扭矩120N·m的永磁同步电机,续航里程也依然保持在NEDC综合工况301公里的水平。

值得注意的是,新车将现款车型所使用的三元锂电池更换为了磷酸铁锂电池,电池电芯由宁德时代(300750,股吧)新能源科技股份有限公司提供。在电池系统能量密度上,新车为140.2Wh/kg,老款三元锂版本为140.9Wh/kg,参数基本保持持平。由此可以看出,在众多车企弃用磷酸铁锂的这些年里,铁电池技术水平相较于几年前有了明显突破,其成组后的系统能量密度基本已经和NCM523和NCM622三元锂电芯成组后能量密度相当。

磷酸铁锂电池安全性要优于三元锂电池,并且具有长寿命的优势。更为关键的是,磷酸铁锂电池成本要低于三元锂电池,随着2020年补贴推出,换装磷酸铁锂电池这一技术路线是应对补贴退坡最直接有效的办法。其实在奇瑞之前,江淮新能源已经开始为旗下产品搭载磷酸铁锂电池,并且同款产品还有搭载三元锂电池的高续航版本可选,形成了多样化产品策略。相信奇瑞新能源未来也不会将三元锂版本的小蚂蚁停产,而是会同时销售,让不同需求消费者都有选择。随着未来补贴的取消,越来越多的车企或将会推出搭载磷酸铁锂电池版本的车型。

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